डिजेल इन्जिन को प्राविधिक स्तर के हो?

डिजेल जेनरेटर सेट को प्राविधिक स्तर मूल रूपमा डीजल इन्जिन को कौशल स्तर संग सम्बन्धित छ।ट्रेड-अफ र डिजेल जेनरेटर सेटको प्रकार्यको मूल्याङ्कनले पनि डिजेल इन्जिनलाई महत्त्वपूर्ण सामग्रीको रूपमा लिन्छ, किनकि हेरचाह र नियमित श्रमको सामान्य प्रयोग, डिजेलमा फोकस हुन्छ।इन्जिन, त्यसैले राम्रोसँग काम गर्ने डिजेल इन्जिन समकालीन जनरेटर सेटहरूको आधारभूत बल हो।
 
विदेशी डिजेल जेनेरेटर सेटहरूले डिजेल इन्जिन पावर Daewoo 50KW प्रयोग गर्दछ।तिनीहरू सबैले विशिष्ट शक्ति सुधार गर्न टर्बोचार्ज गरिएको प्रविधि प्रयोग गर्छन्।एकै समयमा, त्यहाँ विभिन्न इन्टरकूलिंग कौशलहरू छन्।बहु-भल्भ प्रविधिलाई डिजेल इन्जिनको विशिष्ट शक्तिलाई अझ गहिरो बनाउन जोडिएको छ।1.98kg/kw सम्म, र साधारण डिजेल इन्जिन 8.0-20kg/kw को एक विशिष्ट गुणस्तर छ।
 

यो देख्न सकिन्छ कि संकल्प असमानता छ।विशिष्ट शक्तिको गहिराइको कारण, इनटेक प्रणालीको कच्चा माल कार्यहरू, इन्धन आपूर्ति प्रणाली, पिस्टन समूह र क्र्याङ्कशाफ्ट जडान गर्ने रड संरचना निरन्तर सुधार र सुधार गरिनु पर्छ।उत्पादन प्रक्रिया स्तर पनि उच्च आवश्यकताहरू अगाडि राखिएको छ।उच्च-गतिको डिजेल इन्जिनको सामान्य प्रयोग, मध्यम र साना शक्ति 2000KW एकाइहरू भन्दा कम भएको छ) व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको उच्च-गति डिजेल इन्जिनहरू, विगत एक दशकमा विश्वभर अर्डर गरिएका इकाइहरूको स्थितिबाट, 80% डिजेल इन्जिनसँग एक 1500r / मिनेट को गति, ताकि मिसिन को संयोजन को कार्य उच्च उठाइन्छ।
 
EFI टेक्नोलोजी, इलेक्ट्रोनिक गभर्नर, र इलेक्ट्रोनिक हाइड्रोलिक गभर्नरको प्रयोगले एकाइको पावर गुणस्तर बढायो र वातावरणमा निकासको प्रदूषण कम गर्यो।डिजेल र डिजेल दुवै प्रयोग गर्न डिजेल इन्जिन इन्धन प्रणाली डिजाइन गर्न दोहोरो इन्धन प्रविधि प्रयोग गरिएको थियो।यसले यसको अनुकूलन क्षमता सुधार गर्न प्राकृतिक ग्यास पनि प्रयोग गर्न सक्छ।यसमा उच्च परिशुद्धता छ र शून्य उत्पादनको नजिक छ।यसमा राम्रो मेकानिकल प्रकार्य छ।पहिलो ओभरहाल सञ्चालन समय 25000-30000 घण्टा हो, सामान्यतया 20,000 घण्टा भन्दा कम।
 

उच्च-दबाव साझा रेल इन्धन आपूर्ति प्रणाली अपनाईएको छ।सावधानीपूर्वक इलेक्ट्रोनिक ईन्धन-उत्सर्जन उपकरण पछि, यसले डिजेल इन्जिन ईन्धन आवाजको अधिकतम नियन्त्रणमा पुग्नको लागि ईन्धन इन्जेक्शन समय, ईन्धन इंजेक्शन मात्रा र ईन्धन इंजेक्शन दबाब नियन्त्रण गर्न सक्छ, र यो डिजेल इन्जिनको गैर-उत्पादन ग्यास उत्सर्जन नियन्त्रण गर्न उपयोगी छ।र स्पष्ट आर्थिक लाभ प्राप्त गर्न सक्छ, ईन्धन खपत घटाउन।