डिजेल जेनेरेटरहरूको विफलताको लागि प्रतिरोधी उपायहरू के हुन्?

यदि डिजेल जेनेरेटर सेटमा सिलिन्डरको अभावमा अवरोध छ भने, सिलिन्डरको मूल अभाव जेनेरेटर सेटको सामान्य अवरोध हो।फोकस अस्थिर र कम्पन डिजेल जेनेरेटरमा छ, आवाज निरन्तर, असमान, कमजोर, निभाउन सजिलो छ, निकास कालो धुवाँ हो र निकास पाइप ड्रिप र "तेल स्वाद" संग सुसज्जित छ।
 
तलका मजदुरहरूले सबैलाई त्यस्ता अवरोधहरू कसरी जाँच गर्ने भनेर सिकाउनेछन्: जब डिजेल जेनेरेटर निष्क्रिय गतिमा चल्न थाल्छ, हातले प्रत्येक सिलिन्डरको निकास शाखा पाइप छुनुहोस्।यदि शाखा पाइपको तापक्रम बिस्तारै बढ्यो भने, खुट्टा सिलिन्डरले काम गर्दैन।
 

यदि तपाइँ डिजेल जेनेरेटर भल्भ सिल गरिएको छैन भन्ने शंका गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ सिलिन्डरमा थोरै मात्रामा तेल थप्न सक्नुहुन्छ र यसलाई केहि मोडहरूमा हल्लाउन सक्नुहुन्छ।त्यसपछि इन्जेक्टर हटाउनुहोस् र सिलिन्डर पिस्टनलाई शीर्ष मृत केन्द्रमा हिलाउनुहोस्।पिस्टन इन्जेक्टर पोर्टबाट पत्ता लगाउन सकिन्छ।पानी-मुक्त संकुचन एयर पाइप हेड इन्जेक्टर पोर्ट विरुद्ध थिचिएको छ, र ध्वनि रड इनलेट र निकास पाइप शाखाहरूको प्रतिरोध गर्न प्रयोग गरिन्छ।यदि त्यहाँ "बीप" आवाज छ भने, खुट्टाको भल्भ डिफ्लेटेड हुन्छ;यदि "हुक" को आवाज सुनियो भने, त्यसपछि क्र्याङ्कशाफ्टलाई फेरि हल्लाउनुहोस् र फेरि सुन्नुहोस्।
 
यदि शंकास्पद पिस्टन घण्टी डिफ्लेटेड छ भने, इन्जेक्टर माउन्टिङ प्वालबाट सिलिन्डरमा थोरै तेल थप्न सकिन्छ।यदि श्रम सामान्य छ भने, यो प्रमाणित गर्न सकिन्छ।यदि जेनेरेटरको सिलिन्डर अझै असामान्य छ, र निकासको कालो धुवाँ वा निकास पाइपको टपकिएको छ, र जेनेरेटरको तेलको सतह थपिएको छ भने, जेनेरेटर सेटको इन्धन इन्जेक्टरमा अवरोध हुन्छ।
 
यदि तपाईंले पानीको ट्याङ्कीको आवरण खोल्नुभयो र रेडिएटरमा बुलबुले देख्नुभयो भने, सायद क्र्याङ्ककेसमा आवाज आएको छ, र खुट्टाको सिलिन्डर ब्लक जलेको छ।यदि माथिको निदानले समाधान गर्न कुनै समस्या छैन भने, यो थप जाँच गर्नुपर्छ कि सिलिन्डरको संकुचन अनुपात बराबर छैन, र त्यहाँ अन्य मेसिन समस्याहरू जस्तै कनेक्टिङ रडको झुकाव छ कि छैन।