जहाजको मुख्य इन्जिन के हो?

जहाजको मुख्य इन्जिन, अर्थात् जहाज पावर प्लान्ट, सबै प्रकारका जहाजहरूलाई शक्ति प्रदान गर्ने मेसिनरी हो।समुद्री मुख्य इन्जिनहरूलाई स्टीम इन्जिन, आन्तरिक दहन इन्जिन, आणविक इन्जिन र विद्युतीय मोटरहरूमा प्रयोग गरिएको इन्धनको प्रकृति, दहनको स्थान, प्रयोग गरिएको काम गर्ने माध्यम र यसको काम गर्ने मोडमा विभाजन गर्न सकिन्छ।

मुख्य इन्जिन र यसको सहायक उपकरण, जसले जहाजको लागि प्रोपल्सन पावर प्रदान गर्दछ, जहाजको मुटु हो।मुख्य शक्ति एकाइ मुख्य इन्जिन प्रकार पछि नाम दिइएको छ।अहिले मुख्य इन्जिनमा स्टीम इन्जिन, स्टीम टर्बाइन, डिजेल इन्जिन, ग्यास टर्बाइन र आणविक उर्जा प्लान्ट र अन्य पाँच वटा वर्ग रहेका छन् ।आधुनिक यातायात जहाजहरूको मुख्य इन्जिन मुख्यतया डिजेल इन्जिन हो, जसको मात्रामा पूर्ण लाभ छ।स्टीम इन्जिनहरूले एक पटक जहाजहरूको विकासमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेको थियो, तर हाल तिनीहरू लगभग पूर्ण रूपमा अप्रचलित छन्।स्टीम टर्बाइनहरू लामो समयदेखि उच्च शक्तिका जहाजहरूमा प्रभुत्व जमाउँदै आएका छन्, तर तिनीहरू बढ्दो रूपमा डिजेल इन्जिनहरूद्वारा प्रतिस्थापन भइरहेका छन्।ग्यास टर्बाइन र आणविक पावर प्लान्टहरू केही जहाजहरूमा मात्र प्रयास गरिएको छ र लोकप्रिय गरिएको छैन।

यातायात जहाजको कार्यसम्पादनको निरन्तर सुधारको साथ, जहाजको सहायक मेसिनरी र उपकरणहरू झन्झन् जटिल हुँदै गएका छन्, सबैभन्दा आधारभूत निम्न हुन्: (१) स्टीयरिङ गियर, विन्डलास, कार्गो विन्च र अन्य सहायक मेसिनरी।यी मेसिनहरू स्टीम डुङ्गाहरूमा स्टीमद्वारा संचालित हुन्छन्, पहिले डिजेल डुङ्गाहरूमा बिजुलीद्वारा, र अहिले, धेरै जसो अवस्थामा, हाइड्रोलिकहरूद्वारा।② पाइपिङ प्रणाली को सबै प्रकार।जस्तै सम्पूर्ण जहाजको लागि समुद्री पानी र ताजा पानीको आपूर्ति;जहाज गिट्टी विनियमित गर्न गिट्टी पानी प्रणाली;बिल्ज पानी हटाउनको लागि बिल्ज ड्रेनेज प्रणाली;सम्पूर्ण जहाजमा कम्प्रेस्ड हावाको आपूर्तिको लागि कम्प्रेस्ड हावा प्रणालीहरू;आगो निभाउनका लागि फायर फाइटिंग प्रणालीहरू, आदि। यी प्रणालीहरूमा प्रयोग हुने उपकरणहरू, जस्तै पम्प र कम्प्रेसरहरू, धेरै हदसम्म विद्युतीय हुन्छन् र स्वचालित रूपमा नियन्त्रण गर्न सकिन्छ।(३) तातो, वातानुकूलित, भेन्टिलेशन, फ्रिज र चालक दल र यात्रुहरूको जीवनको लागि अन्य प्रणालीहरू।यी प्रणालीहरू सामान्यतया समायोजित र स्वचालित रूपमा नियन्त्रण गर्न सकिन्छ।